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交通运输部科学研究院发布中国运输生产指数(CTSI)

月13日，交通运输部科学研究院发布了中国运输生产指数（CTSI）的最新数据。该指数以铁路、公路、水路、民航客货运量为基础指标加权合成，旨在综合反映交通运输行业总体运行情况。4月CTSI总体情况 4月，中国运输生产指数（CTSI）为135点，同比下降29%，但降幅较3月收窄了6个百分点。

月15日，交通运输部科学研究院发布了9月中国运输生产指数。数据显示，9月份的货运指数为197点，同比增长了5%。目前，货运指数已经连续5个月都实现了正增长，增速达到了2020年的最新高度。不仅如此，相较于去年还多了2个百分点，一扫交通运输业今年因疫情影响的颓势。

单位简介交通运输部公路科学研究所成立于1956年，是交通运输部直属正局级事业单位，聚焦公路交通领域科研、技术研发、标准制修订及人才培养。拥有土木工程（081400）和交通运输工程（082300）两个国家一级学科硕士学位点，以及博士后科研工作站，学科实力雄厚。

从人民币汇率大跌,浅谈人民币国际化

1、人民币汇率波动与人民币国际化存在紧密关联，汇率大跌反映出人民币国际化进程中的挑战与机遇，当前人民币国际化在货币互换等方面取得进展，但距离成为主要国际货币仍有差距。人民币汇率波动情况2023年以来，美元兑人民币持续走跌，6月29日一度跌至28，创下今年以来新低，年内最大跌幅达37%。

2、当前人民币国际化的进展与现状国际支付占比仍较低：2024年7月数据显示，人民币在国际支付中的占比为74%，而美元占比高达481%，欧元为247%。这一差距表明人民币尚未成为全球主要交易货币，国际支付网络覆盖范围和接受度有限。

3、人民币汇率波动并不意味着人民币国际化失败，当前人民币下行压力是人民银行主动促成的结果，且央行有能力稳定汇率，汇率波动是中美货币战争及经济周期差异下的正常现象，人民币国际化仍在稳步推进。

特朗普一声吼,美股彻底疯了!一夜暴涨1300点

昨晚，美国股市经历了显著的反弹，道琼斯指数暴涨09%，创下十年多以来的最大涨幅，纳斯达克指数和标普500指数也分别上涨了49%和6%。这一涨幅使得美股从上周的连续暴跌中得到了显著的缓解。然而，将这一暴涨直接归因于特朗普的“一声吼”可能过于简化，实际上，这是多种因素共同作用的结果。