国航疫情/国航疫情飞武汉广播

民航局连下26道熔断令,美国回国航班几乎全军覆没

中国民航局因疫情连续发布26道熔断令，导致未来一个月内美国赴华直飞航班大面积取消，尤其是洛杉矶出发的航班几乎全军覆没。 以下是具体分析：熔断机制触发条件中国民航局实施的熔断政策规定：若入境航班确诊旅客人数达到5例，将触发不同时长的熔断措施。确诊5-9例：航班自入境第4周起暂停运行2班。

民航局连下26道熔断令，导致美国回国航班几乎全军覆没。由于新冠疫情的持续影响，特别是Omicron变异株的出现，全球航空业再次面临严峻挑战。在此背景下，中国民航局为了保障国内疫情防控大局，针对赴华航班上接连不断有乘客确诊的情况，于近日连续发布了26道熔断令。

核心困难：航班熔断导致取消熔断机制触发：近期多例境外输入病例导致中国国际航班熔断政策生效，南方航空1月9日洛杉矶-广州CZ328航班已官宣取消，且1月内多个CZ328航班可能因熔断被取消。影响范围：熔断不仅针对单一航班，若同一航线输入病例持续超标，后续航班计划将整体调整，导致回国时间不确定性增加。

12.9日国际航班取消播报

国航取消1月南非-中国直航班机：虽非12月9日取消，但属于近期取消计划。触发熔断机制的航班 3U8392 开罗-成都：4日入境已确诊11例，将熔断20日开始的4个入境航班。CZ6092 万象-广州：3日入境新增1例确诊共5例，触发熔断，1月14日之前的航班将受影响；预计熔断2个航班，自12月13日开始。

这是首次有日本航司削减国内航班。全日空估计将取消206趟航班，包括东京往返福冈、札幌、大阪与冲绳等9条航线。日航合计将取消352趟航班，涉及东京至札幌、福冈、大阪与广岛的29条航线。退票原则 两家航司上周承诺对国内预定航班提供免费退票。

上海机场2020年净利润预告为-19亿至-11亿，连续三个季度亏损，与2019年50.3亿的净利润形成鲜明对比。业绩大幅下滑主要受全球疫情影响，国际航班大面积停飞，导致国际客流量锐减，对航空性业务和非航业务均造成巨大冲击。季度业绩分布 2020年全年业绩疲软，四季度未出现大幅好转迹象。

最新消息!多个回国航班被熔断

1、中国民航局自5月1日起调整国际客运航班熔断措施，海外华人回国航班断航可能性降低，中英直飞虽未恢复但转机选择增多。熔断新规核心内容民航局将单一熔断调整为“熔断或控制40%客座率运行二选一”。具体规则如下：确诊5例：航空公司可选择熔断（暂停航班2周）或控制客座率（40%运行4周）。

2、回国准备与初次波折初次订票与熔断：该网友从去年7月开始准备回国，最初预订了9月底宿务航空马尼拉飞广州的航班，但9月初被告知航班熔断，只能退款。再次订票与血清阳性：之后预约了厦航10月15日的票，第一轮检测三阴，第二轮检测血清阳性，无奈被刷。

3、苏黎世回国航班大面积熔断，目前可行的备选方案主要是通过其他城市转机回国，具体方案如下：方案一：苏黎世-阿姆斯特丹-上海 第一段航班：KL1954 苏黎世-阿姆斯特丹 第二段航班：MU772 阿姆斯特丹-上海 特点：需在阿姆斯特丹进行转机，需关注两段航班的衔接时间及阿姆斯特丹机场的转机政策。

民航局新发布:12个入境航班被熔断取消

1、年12月30日、31日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等十二个入境航班实施熔断措施，具体指令如下：暂停运行2班的航班（7个）波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）：2021年12月16日入境确诊5例，自2022年1月3日起暂停运行2班。

2、民航局最新通报显示，12个入境航班因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准被取消，具体涉及东航、国航、南航等中外航空公司，暂停运行时间从7月25日至8月22日不等。熔断航班详情东航MU568航班（新加坡至南昌）7月7日入境确诊7例，自7月25日起继续暂停运行2班。

3、中国民航局自5月1日起调整国际客运航班熔断措施，海外华人回国航班断航可能性降低，中英直飞虽未恢复但转机选择增多。熔断新规核心内容民航局将单一熔断调整为“熔断或控制40%客座率运行二选一”。具体规则如下：确诊5例：航空公司可选择熔断（暂停航班2周）或控制客座率（40%运行4周）。

4、年12月30日、31日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等十二个入境航班实施熔断措施，具体指令如下：暂停运行2班的航班：波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）：12月16日入境确诊5例，自2022年1月3日起暂停运行2班。

5、中国民航局调整后的国际客运航班熔断新政主要内容为：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线，“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。